(四)提高安全生产监督管理和应急保障能力
全面落实安全生产责任。健全交通运输安全生产和应急管理体制，完善应急预案体系、指挥保障体系、监测预警系统。加强交通运输日常监控系统及危险品运输车辆、长途客运车辆监控。
大力推动安全生产责任体系建设。推进企业生产安全全员责任制的落实，严格落实每个岗位生产人员的安全生产法定责任，依法依规设置安全生产管理机构，配备安全生产管理人员。加强行业监管部门责任落实，强化安全生产考核工作，严格安全生产追责问责，建立健全安全生产激励机制，构建纵向到底、横向到边、全面覆盖、无缝衔接的安全责任网络。
深化超限超载治理。加强公路超限检测站点建设和运行管理，推进多部门联合治超，实行交警驻站联合执法和流动联合执法。推进公路超限非现场执法，提高公路治超执法科技化、信息化水平。推进货运源头监管，逐步实现对货物装载情况的实时监管，全面实施“一超四罚”，并严格落实严重违法失信联合惩戒制度，有效遏制公路货运车辆超限超载违法行为。
加快安全保障设施建设。深入实施“平安公路”创建活动，持续抓好工程建设、养护生产、打非治违、平交道口、急弯陡坡、公共通行线路等重点领域和部位的安全防范工作。积极推进公路安全生命防护工程、灾害防治工程建设，对普通国省道中局部路面破损严重路段、安全隐患突出的事故黑点路段、抗灾害能力较弱路段、安全设施不完善路段等进行集中改造建设，增强普通公路应对自然灾害、突发事件的反应能力。在车道转弯、桥梁、事故多发路段设置智能情报板，对恶劣天气行车、交通路段拥堵、车辆违章进行预警提示。
(五)加强治理体系和治理能力建设
深化交通运输领域改革。加强行政审批管理，优化不见面审批具体操作环节，深化事中事后监管模式改革，大力推进“互联网 监管”，整合完善执法管理信息系统，加快构建“全域联网、全面对接、依法监管、多方联动”的行政审批工作新格局。深入落实“信用交通省”建设，推进信用管理在“两客一危”、超限治理、污染防治、港口经营等各领域深度运用，实行联合奖惩。
加强法治交通建设。一是深入推进综合交通执法改革。着力深化交通运输综合行政执法体制改革工作，进一步整合优化交通执法队伍，指导和推动交通运输综合行政执法改革工作，构建适应交通发展需要的现代行业治理体系。全面落实交通运输行政执法公示制度、执法全过程记录制度、重大执法决定法治审核制度和“双随机、一公开”监管制度，确保交通运输行政执法规范透明公平公正。二是完善行业执法监管机制。建立健全权责明晰的监管执法责任体系和责任追究机制。坚持综合治理，强化多方协同，结合专项整治行动，进一步强化与公安交警等部门间的数据共享、证据互认、联合执法、联合研判等机制。坚持“一盘棋”治理体系，开展全县联动、区域联动、对口检查等专项行动，形成全县协同、严管严控的执法治理格局。
增强创新发展能力。一是依托s254常店至孙楼段改扩建工程，完成公路绿色建设指南编制工作。加快推进g518最美公路和智慧公路建设，探索安装智能无线网络充电装备，对行驶在g518上的电动汽车不停车充电。持续推进长寿命技术、耐久性新材料等方面的攻关和集成应用。落实工厂化生产、装配化施工举措。改扩建工程中废渣废料综合循环再利用技术的应用。二是推进标准化建设。形成场地布设集中化、施工工艺精细化、管理行为规范化的标准化施工体系，标准化设计、工厂化生产、装配化施工广泛实现，实现新开工重大交通工程项目施工标准化达标比率达到100%、构造物装配化施工比例达到50%以上。三是实现新开工重大交通工程项目建筑信息模型(bim)技术的应用比率达到100%。
加强人才队伍建设。一是加强重点领域急需紧缺人才培养引进。构建紧缺人才激励的机制，完善切合用人单位实际的薪酬体系和绩效工资制度。创新紧缺人才引进的途径，大力引进我县交通运输新兴专业和紧缺专业的国内外高层次人才。建立健全引进紧缺人才的措施和办法细则、规范制度和流程。二是提高人才队伍的专业化水平。推进交通高端智库建设，完善专家工作体系。
第四节 超前谋划枢纽经济发展，服务区域性次级交通枢纽建设
按照“强枢、聚能、融城”的发展思路，以强化内河港、铁路等综合交通枢纽能级为切入点，加快交通基础设施建设，提升互联互通水平，构建完善的现代综合交通运输体系;以枢纽偏好型产业体系集聚为动能，逐渐加强与枢纽条件相匹配的产业体系构建，着力提升产业集聚辐射能级;做大做强运输产业，提升在现代产业中的地位;高标准规划建设枢纽经济区，优化锚固城镇空间格局，促进产城融合发展，使枢纽经济区成为核心增长极，为丰县经济发展提供新动能。
(一)实施高铁生态商务区建设工程
超前谋划高铁片区建设，依托丰县高铁站打造高铁生态商务区，推动站城空间一体化发展，整合共享枢纽与城市设施。
一是把握城中站区位优势，贯彻“高铁进城、内外畅达”理念，赋予城市中心区功能，推动站城空间一体化发展，整合共享枢纽与城市设施，积极打造丰县城市新中心。二是超前谋划丰县高铁站换乘系统和配套设施，打造一体化城市交通枢纽。对枢纽中铁路、常规公交、长途汽车等多种交通方式进行统一运营管理，提升枢纽综合效益。
(二)推进丰县港“港产城”一体化发展示范项目
立足经济社会发展新形势、新要求，优化丰县港口资源，依托临港产业发展基础，提升港口直接关联产业供给能力，延伸港口依存产业链条，培育港口综合物流服务业态以及新兴衍生产业，以丰县港口综合物流园区为载体，推动建设“码头 物流园区”模式的港航物流基地，优化临港产业空间布局、明确发展定位，形成布局合理、分工明确、优势互补的临港产业发展格局，不断优化营商环境，推动港口、产业、城市“三位一体”互动融合发展，实现“以港口促产业、以产业壮港口、以港产兴城市”，带动区域经济实现高质量发展，努力打造“碳达峰、碳中和”绿色示范港。