六连:金兰北线;

  七连:上华-琅琊县道。

  在整体布局上,西部区域公路成网,东部区域枝状发展,构成了市域高效通达、快捷集散的公路网络。纵线、横线充分衔接区域高等级路网,主要承担与周边地区互联互通的客货运运输功能。连线串联各街道、乡镇,疏解干线公路交通流量,是市域一体化、城乡服务均等化的重要基石,能够有效增强市域公路网络的韧性。

  市域内“两纵、两横”的高速公路网络和“三纵、四横、七连”的其它公路网络自然形成了两条公路环线,分别是由高速公路组成的市域外环,由普通省道、县道、城市道路组成的城区内环。

  外环:建德至武义高速、建金高速、杭金衢高速、诸暨至建德高速。

  内环:环城西路、婺城-淳安省道、义乌-江山省道、老g330。

  图1-7 兰溪市域公路网布局图

  市域外环有利于促进兰溪与周边城市之间快捷畅通、高效连接, 是兰溪实现内外贯通、融入区域一体化的重要依托,对市域综合交通运输体系的提档升级以及城市发展空间的拓展等具有重大的现实意义。

  城区内环主要服务于中心城区的人流、物流集散,加强城区三江沿岸上华、云山、兰江三大片区的联系紧密度,分流过境交通,缓解中心城区交通压力,同时可承担沿江方下店作业区、女埠作业区的公路集疏运功能,辐射周边产业发展,对完善城市路网、改善城区交通环境、提高道路通行效率等起到重要作用。

  五、重点任务

  (一)高质量完善基础设施网络

  “十四五”期间,兰溪市将紧紧围绕“强工兴市、拥江兴城、文旅兴兰、环境兴人”四大战略目标,实施“五大工程”,加快完善基础设施网络,全力突破交通项目建设瓶颈,积极推进交通重点项目建设,补齐交通短板,高水平打造浙中西部接轨长三角的重要门户枢纽,跑出“金兰同城”的加速度,深度融入都市区,高效对接长三角,全面提升兰溪交通区位优势。

  1.加快构筑对外通道,强化区域互联互通

  “十四五”期间,兰溪将全方位对接国家通道和省级通道,助力兰溪“十”字型综合运输大通道新格局,打通“接轨长三角、融入都市区、金兰同城化”的畅途,全面提升对外辐射能级,融入区域发展蓝图。

  大力推动铁路建设,及早实现直连直通。着力构建运输高效、高效联通的铁路网络,提升客货运体系服务能力,加快形成全市“两纵一横”铁路网布局。“十四五”期建成金建高铁工程,带领兰溪迈入高铁时代。提前谋划金衢城际铁路,加强兰溪与浙西、金义都市区的快速联系,强化对外通道运输能力。深入研究金千铁路外迁方案,减轻铁路切割中心城区的影响,增强货运通道的时效性和通达性,为高质量实现公铁水联运打下坚实基础。

  因地制宜发展城市轨道交通,充分发挥城市轨道交通容量大、速度快的优势,促进干线铁路、城际铁路、城市轨道交通“多网融合”,加快实施金兰城际轨道,高效串联金兰创新城、兰湖,全面贯通金华市区,打造金兰半小时通勤圈,支撑金义都市区一体化发展。

  表1-1 兰溪市“十四五”铁路项目汇总表

  序号 项目名称 项目性质 里程、占地面积、建筑面积 建设起止

  年限 总投资(亿元) 十四五投资(亿元)

  (一)实施类 43.6 67 52

  1 金建高铁 新建 23.6 2020-2023 42 42

  2 金兰城际轨道交通项目 新建 20 2023-2027 25 10

  (二)预备类 79 90

  1 金千铁路电气化改造项目 新建 79 2025-2035 90

  完善高速公路网络,积极推进繁忙通道扩容改造。完成g60杭金衢金华至衢州段(二期)拓宽工程,充分提高通道通过能力,缓解现状交通压力,有效发挥国家沪昆通道功能。加快推进建德至武义高速前期研究,推动项目于十四五末期开工建设。积极谋划诸暨至建德高速,打造市域高速公路环线。

  表1-2 兰溪市“十四五”高速公路项目汇总表

  序号 项目名称 项目性质 里程、占地面积、建筑面积 建设起止

  年限 总投资(亿元) 十四五投资(亿元)

  (一)实施类 43.7 84 7

  1 g60杭金衢金华至衢州段(二期)拓宽工程 续建 14 2019-2022 13.1 6

  2 建德至武义高速 新建 29.7 2025-2028 70.9 1

  2.聚焦市域干线公路,同步推进改造提升

  构建广覆盖、深通达的市域干线公路网体系,加强中心城区与各主要节点的快速联系,全面提升干线公路整体水平,实现城区与各乡镇(街道)集镇、工业园区、主要景区之间二级以上公路全覆盖。

  增加路网密度,提升网络化水平。重点开展351国道兰溪马涧至建德大慈岩段工程,完善东西向通道,带动沿线产业发展。完成金华新兴产业集聚区兰溪上华至婺城琅琊公路工程,助力金兰同城建设。积极谋划兰溪至游埠快速通道工程,加强中心城区对乡镇的辐射带动作用。

  提高路网质量,优化道路等级结构。加快完成s313(45省道)婺城至兰溪段改建工程(兰溪段)、351国道兰溪横溪至马涧段改建工程、s314省道马涧至白沙岭段整治工程,优化路网结构,提高高等级公路比例。完成330国道兰溪永昌至建德交界段改建工程,避免过境交通对城市交通造成干扰,提高路网运行效率。加快谋划溪西至芝堰公路改建工程(三期)、s317省道云山至女埠段改建工程。

  表1-3 兰溪市“十四五”干线公路项目汇总表

  序号 项目名称 项目性质 里程、占地面积、建筑面积 建设起止

  年限 总投资(亿元) 十四五投资(亿元)

  (一)实施类 151.3 96.6 78.2

  1 330国道兰溪永昌至建德交界段改建工程 续建 31.6 2020-2022 13.6 12.1

  2 351国道兰溪横溪至马涧段改建工程 续建 36.2 2020-2022 27.9 24.7

  3 351国道兰溪马涧至建德大慈岩段工程 新建 49.2 2021-2024 37.1 37.1

  4 s313(45 省道)婺城至兰溪段改建工程(兰溪段) 续建 15.3 2018-2021 11.8 0.3

  5 s314省道兰溪马涧至石埠岭段整治工程 续建 14.5 2020-2021 3.9 1.9

  6 金华新兴产业集聚区兰溪上华至婺城琅琊公路工程 新建 4.5 2020-2022 2.3 2.1

  (二)预备类 104.7 74.3

  1 330 国道金华段外迁工程(兰溪段) 续建 12 2025-2030 24

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。 凡注明为博县网原创作品的,未经许可,不得转载;报告、公报、规划等总结类或文件类信息,本站展示并非全部都完整,为了您更加全面、更有实效的查询学习,建议您到相关地区政府九游会俱乐部j9入口官网浏览或下载完整版本;源于网络的作品,若对您造成了侵权,请联系本站,我们会第一时间予以处理。

本文地址:/guihua/huadong/9089.html

留言与评论(共有 条评论)
验证码:
网站地图